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新闻动态

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  • 光照检验SKF润滑脂的先后顺序
    2019-07-04

    之前小编已经给各位分享过几种能够检验出SKF润滑脂是否能够使用的步骤。接下来为了让各位有更多能够检验SKF润滑脂的方法,小编给各位再说说用光照的步骤。
    1.首先在用这个方法检验SKF润滑脂的时候一定要挑选在天气比较好的日子里。
    2.用螺丝刀将SKF润滑脂给挑起来。
    3.让被螺丝刀挑起来的SKF润滑脂对照着阳光和水平呈45°角。
    4.如果发现了SKF润滑脂中磨屑过多的话就不能够使用了。
    以上所述的就是用光照法来检验SKF润滑脂的先后顺序。

    SKF润滑脂

  • 了解检查SKF润滑脂变质的手捻法
    2019-07-02

    今天小编要与大家分享手捻法是如何能够检验成出SKF润滑脂的变质情况。
    1.首先是将SKF润滑脂到一点在手指上。
    2.用大拇指和食指将已经被倒出来的SKF润滑脂反复的摩擦。
    运用这两个步骤后,如果感觉到食指和拇指之间有着非常明显如砂粒之类的摩擦感,那么就能够证明SKF润滑脂内的杂质比较多。而如果感觉是非常润滑的手感,那么就是良好的SKF润滑脂。

    SKF润滑脂

  • 检查SKF润滑脂变质小技巧
    2019-06-30

    任何东西在被生产出来之后,它们都有属于自己的使用寿命。今天小编就来给大家分享一下由油流观察法来检验SKF润滑脂寿命的步骤。
    1.首先我们取两只干净的空量杯
    2.将其中一个空量杯放置在桌面上,另一只则放入要检查的SKF润滑脂。
    3.把有SKF润滑脂的量杯从桌面上举高至少要离开桌面30-40厘米。
    4.然后把举高的量杯慢慢倾斜让SKF润滑脂流进空量杯里。
    5.如果流进空量杯的时候,SKF润滑脂是忽快忽慢的,那么它的使用寿命就已经到期了。
    以上所述的就是能够检验出SKF润滑脂使用寿命是否到期的方法。

    SKF润滑脂

  • 了解SKF轴承型号前缀的代表
    2019-06-30

    之前小编给大家分享了SKF轴承分类的数字代表,今天小编要给大家分享的则是SKF轴承型号前缀的代表。下面就和小编一起来看看吧!
    1.AR:这个字符是代表了SKF轴承型号中球和滚子与保持架组件的。
    2.IR:这个字符代表着SKF轴承型号里径向轴承的内圈。
    3.K:这个是代表了SKF轴承型号里圆柱滚子和保持架进行推力组件。
    4.L:这个是字符是属于SKF轴承型号中分离型轴承的内圈或者外圈。
    5.OR:这个是代表了SKF轴承型号里径向轴承的外圈。
    6.R:这个字符则代表了SKF轴承型号里没有内圈和外圈的分离型轴承。
    以上所述的六点就是SKF轴承型号前缀的代表。

     SKF轴承

  • 了解SKF轴承的数字“大家族”
    2019-06-30

    今天小编要给大家分享SKF轴承由不同数字来代表的分类情况。下面请看小编分享的四种产品分类。
    第一种:
    SKF轴承中的双列角接触球轴承其代表的数字为:0,自调心球轴承代表的数字是:1。
    第二种:
    产品里球面滚子轴承和球面滚子推力轴承代表的数字都是:2。
    第三种:
    产品内部的圆锥滚子轴承代表数字为:3,双列深沟球轴承的代表数字则为:4。
    第四种:
    产品里的推力球轴承代表数字为:5,其深沟球轴承代表的数字为:6。
    以上所述的就是SKF轴承较为常见的分类所代表的数字形象。

    SKF轴承

  • 了解SKF轴承的游隙范围
    2019-06-30

    小编在今天要给大家分享一下辛苦得来的小知识点—— SKF轴承的游隙范围。下面就请一起来看看吧!
    这些比较明显的游隙范围都有属于自己的字母组合,小编就来按照这样的组合为大家分享。
    1.CN:这是一种较为普通组径的向游隙。
    2.H:这是相当于原来游隙上半部分范围,但如今是为缩窄游隙的范围。
    3.L:这是属于原来游隙下半部分范围,如今也是为缩窄游隙的范围。
    4.P:这是属于原来游隙范围上、下部分的组合,如今是为偏移游隙的范围。
    以上所述的四点SKF轴承游隙范围是属于比较“显而易见”的,如果您想更深入的了解,可以给小编留一下电话哦!

    SKF轴承

  • 符号为SKF润滑脂“代言”
    2019-06-30

    今天小编给大家分享一下在我们SKF润滑脂中所蕴含的润滑脂用量大小的代表符号。
    在SKF润滑脂中MT是一种特定轴承的后置代号,识别它的话是需要三个附加字母的。
    1.字母A:
    它代表了润滑脂的用量是少于标准用量的。
    2.字母B:
    它代表了润滑脂的用量是大于标准用量的。
    3字母C:
    它代表了润滑脂的用量是大于B的。
    这就是三个附加字母所代表的含义了, 您如果想更深入的了解,可以给小编留言哦!

    SKF润滑脂

  • 走进SKF轴承内心世界
    2019-06-30

    今天小编将给大家揭秘SKF轴承的内部设计情况,大家赶紧过来看看吧!
    在对SKF轴承正常内部的构造进行变动时,后置代号及其组合一般构成的轴承系列代号为一部分,后置代号是在过渡期的时候进行使用,当过渡期结束后它们也就停止使用了,如果它们在过渡期没有被其他结构替代,那么后置代号就会变成永久性的,如以下五种:
    ACD为25度的接触角。
    B为40度的接触角。
    CC为12度的接触角。
    CD为15度的接触角。
    BE为40度的接触角。SKF轴承

  • SKF润滑脂和润滑油的本质区别
    2019-06-30

    SKF润滑脂是用于机械的摩擦起润滑和密封作用,也对金属表面起填充空隙和防锈作用,是一种由矿物油和稠化剂调制的稠厚油脂状半固体。在常温或者静止的状态它是固体,保持形状不流动粘附在金属上不落下来。但在高温或受到超过一定的外力时,它会像液体产生流动性在机械中受运动部件的剪切作用,它产生的流动进行着润滑和减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后它便恢复稠度,这种特殊的流动性其密封和保护的作用比润滑油要好。而起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用的便是润滑油,主要是保护机械和加工件的液体润滑剂是以用在机械上进而减少摩擦。

  • 揭秘SKF轴承中滚动轴承出现的损坏情况
    2019-06-30

    在使用SKF轴承时出现损坏的情况时,我们要及时检查出来并分析其中的原因让损坏情况得到及时的更正。小编接下来就为大家揭秘下SKF轴承日常会出现的损坏情况。
    在滚动轴承承受交变负荷使接触面表层金属呈片状剥落且有扩大的凹坑,再继续使用会造成面积剥落区域,如果让轴承中局部区域承受较大负荷就会出现早期疲劳剥落。在组合设计不当并使支承面沟槽引起应力集中,套圈将会出现裂纹和断裂。当有较硬的物质进入内部时,可能会在滚动表面形成压痕,如有较大的冲击负荷是能让接触表面产生局部塑性变形形成凹坑。进入微小物质时,会造成润滑不良和接触表面的磨损。而当电流接触轴承会产生较小的电火花,会让接触面局部退火出现小坑。
    当我们的滚动轴承出现以上的情况,要记得及时制止以免造成更大的损坏。

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